广城后院 市政厅 活力城市设计⑿：活力设计与地方规划、通用设计协同
协同设计的一个例子；
由Grimshaw工业设计事务所为大都会运输署/纽约市捷运局设计的这套人行道装置综合了自行车停车位、休憩座椅以及抬高的雨水收集格栅。曼哈顿西百老汇大道城市规划局自行车区划修编城市规划局也在采取行动优化纽约的自行车交通。2007年11月，市议会通过了规划局关于修改在商业区和社区建设的停车场增加自行车停车位的分区文本的提案。2009年4月，又出台了进一步的修订文件，规定在全市新建多户住宅小区、商业区、社区公共设施建筑建设安全封闭的自行车停车位。此外，2009年通过的第51号和第52号地方法令对这些规定进行了补充，要求在现有停车库内提供自行车停放空间，现有配备货运电梯的办公楼应允许用户将自行车带入室内。 City Planning组织的相关研究表明，缺乏安全的自行车停放空间，这一问题很大程度上阻碍了自行车通勤得到更好普及。正基于这一原因，上述促进纽约市民为休闲、日常交通、上下班通勤等目的使用自行车的政策法规得以催生。这些与自行车交通相关的立法措施，是以增加城市活跃交通为目标的、总体相互协调的多机构合作的一部分，同时也是Bloomberg市长的《纽约市规划》的关键组成部分。绿色法规工作组 纽约市正在进行一项全面的工作，力求使影响建筑建造和装修的法律规范更加能体现绿色建筑的要求。一个绿色法规工作组应运而生，负责对一系列可持续发展议题提出优化的解决方案，如能源和水资源的消耗，建筑垃圾的回收率，以及为可持续发展和健康问题找寻协同高效的应对策略等。具有协同效应的地方战略规划 《纽约市规划》纽约城市规划是纽约解决人口快速增长、基础设施老化和全球气候变化三重挑战的战略规划。虽然这个计划是为纽约制定的，但是这些策略可以在城市环境的许多方面使设计师受益。该计划概述了通过关注实体城市和居民日常生活的改善来更有效地利用我们的土地、资源和基础设施的战略。纽约计划通过提供负担得起的可持续住房，为每个社区提供公园或游乐场，以及增加步行、骑自行车和公共交通之间的交通转换，为城市未来的发展做准备。这些策略将继续改善纽约人现有的高效节能生活方式，并有助于进一步减少城市的碳排放。纽约市规划的文本可以通过http://www.nyc.gov/html/planyc2030.获得 《纽约市规划》与活力城市设计以及健康战略，彼此互为基础。这一解决方案在人们居住、工作与游憩的地点创造身体活动的机会，往往也更节能，并能提供更高的生活质量。例如，鼓励公共交通为导向的开发将让人们离开他们的小汽车，行走在城市的街道，这将同时提高身体活动水平，减少交通拥堵、汽油消耗以及空气污染。《纽约市规划》的目的包括，在每个家庭出行10分钟范围内创造开放空间，为纽约人创造更多的活力休闲机会，如公园或操场。下图显示了在纽约规划中当前可使用的操场以及所建议的校园至操场的位置。
“纽约城市规划”的目的是在10分钟内打造开放空房间，供每个家庭出行，为纽约人创造更多充满活力的休闲机会，如公园或游乐场。下图显示了目前纽约规划中可用的操场以及从校园到操场的建议位置。
《纽约市规划》目的包括在每个家庭10分钟出行范围内创造开放空间以及开放休闲性水道以增加纽约人活力休闲活动的机会。该计划还包含一项种植一百万棵树的活动，其中有许多种植在城市街道中，这在显着提高街道美观与步行舒适度的同时，将有助于减少温室气体排放。《纽约市规划》对公共交通与骑自行车的鼓励将减少拥堵并增加以交通及娱乐为目的步行与自行车出行。《纽约市规划》战略中的许多与活动城市设计导则中的战略类似，将有助于提高纽约人的健康与健身水平，同时减少他们的碳排放量。
“纽约城市规划”的目的包括在每个家庭10分钟的出行范围内打造开放式空房间和开放式休闲水路，以增加纽约人休闲活动的机会。该计划还包括种植100万棵树的活动，其中许多种植在城市街道上，这将有助于减少温室气体排放，同时显著改善街道美观和步行舒适性。纽约城市规划中鼓励公共交通和骑自行车将减少拥堵，增加步行和骑自行车的交通和娱乐目的。纽约城市规划中的许多策略与活跃城市的设计指南中的策略相似，这将有助于提高纽约人的健康和健身水平，减少他们的碳排放。
纽约城市规划要求，城市新建的多户住宅区、商业区和社区公共设施建筑应配备安全封闭的自行车停车场空。LEED黄金认证住宅建筑Solaire提供两个带安全监控的自行车房，用户可以使用电子门卡进入。
曼哈顿，Cesar Pelli & Associates事务所设计聚焦纽约 《关注纽约》是指导卫生部门努力帮助所有纽约人更长寿、生活更健康的综合性卫生政策。该政策于2004年首次推出，《关注纽约》2008年的目标包括，辨别与衡量十项重点领域中预防疾病与死亡的进展。鉴于科学证据支持建筑环境对塑造健康的重要性，《关注纽约》2012年的目标包括通过解决年久失修房屋问题，减少老鼠和蟑螂的侵扰，遏制倾销烟草与酒精，增加健康食品的获取渠道，以及促进安全步行、骑自行车以及活力休闲，使所有社区成为健康之所。与通用设计合作 活力设计能强化通用设计——后者被定义为“无需做出改造或专门化设计，就能最大程度上高效地适用于所有人群的产品与环境”的开发。本《活力设计导则》就强调了针对多样化目标人群的日常锻炼促进策略——无论是沿室内外通道提供照明设施、长椅和饮水器，还是增设同样服务于轮椅用户、老年人以及携带婴儿推车的母亲等人群的路缘坡，这些措施都被纳入考虑。动态设计与通用设计策略的协同效应表现在扩大交通流线的选择，兼顾不同用户的需求，标志清晰，路径视觉清晰。 此外，活力设计中的一些策略，初看可能与可达性设计准则有冲突——例如强调使用楼梯来替代电梯——实际上两者是相辅相成的。例如减慢电梯关门的速度，一方面可为残疾人提供方便，另一方面也可促使身体健全的使用者多爬楼梯，得到锻炼。增加楼梯的日常使用又可以腾出电梯空间，更多地服务于那些身体有障碍的人群。拓宽楼梯，减少梯段的步数，以及在楼层间提供间歇停留的空间，也可让包括老年人和大件行李携带者在内的体力不便用户来说，步行爬楼更为可行和舒适。更多有关促进身体锻炼和优化普适性的设计策略协同在此前的导则中有详细阐述。对此感兴趣的读者也可查询《通用设计2》与《老龄友好的纽约市》等政策文件，电子资源链接分别为: http://www.nyc.gov/buildnyc以及http://www.nyc.gov/html/om/pdf/2009/pr386–09_report.pdf。Http://www.nyc.gov/buildnyc和http://www.nyc.gov/html/om/pdf/2009/pr386–09 report.pdf。
沿路提供照明、长椅和饮水器等设施是活力设计和通用设计共同的策略要求。图为GreenBranches学习园地，皇后图书馆Whitestone分馆，皇后区。纽约园艺协会和Marpillero Pollak建筑事务所设计
沿路提供照明、长椅和饮水机是动态设计和总体设计的共同战略要求。图为皇后区皇后图书馆白石分馆格林布兰奇斯学习公园。由纽约园艺协会和马尔皮勒罗·波拉克建筑师事务所设计
强有力的设计可以加强通用设计——后者被定义为“无需修改或专门设计就能以最大效率应用于所有人的产品和环境”的开发。图为纽约设计与建设部出版的《总体设计2》封面
活力+可持续+普适的设计在过去的几十年里，业主、建筑师、城市设计师和规划师越来越意识到创造一个可持续和无障碍的环境非常重要。实际上，已经发生了真正的变化。这些变化来自于LEED认证体系和通用设计等市场化措施，以及美国残疾人法案等法律指导和约束的共同作用。 这些普适化且可持续的设计实践之所以获得成功，也部分源于它们向业主证明了应用这些特别的设计策略能带来多重效益——既有人性化方面的也有经济方面的。短期的成本增量，通常会被长期的能源节约、生产力上升、外出安全与消防安全方面得到优化、医疗保健费用减少、生活质量提高，以及更加健康的社区环境等效益抵消。可持续和无障碍的建筑环境与健康和多样化的人口密不可分。通过强调活力、可持续性和通用设计之间的协同作用，我们希望进一步鼓励设计和规划领域的所有专业人员将促进人们的日常锻炼和健康作为其工作的重要目标。价值平衡与成本效益追求优秀的设计，就要考虑资源的支出。在设计和施工中所做的决策应该是经济和高效的，从而使利益最大化。从本质上讲，建设项目是一个高强度消耗资源的过程，因此成本效益成为一个至关重要的考虑因素。优秀的设计必须是功能和成本的平衡，整个生命周期的成本，比如运营和维护成本，都要考虑进去。
三个案例：案例一:滨河休闲中心/滨河健康中心 2009年，一个由多个纽约市的机构与设计师组成的团队，1100 Achitect事务所与Atelier Ten事务所，为纽约市卫生部设计的河滨康体中心获得了名为“通过鼓励日常锻炼促进健康的设计”的LEED创新得分认证。一些活力设计策略在这幢包含教育设施、健身房、以及若干行政办公室的翻修建筑中体现出来。位于中央的楼梯在吸引人的彩色饰面、加宽的窗户、优化的通风和升级的照明下得以强化。“艺术百分比”项目，使得艺术品陈列从走廊一直延伸到楼梯空间。上述措施，连同提示建筑使用者走楼梯的指示牌一起，有助于增加中央楼梯的使用频率。一处健身房、供锻炼课程的多功能空间、自行车停放架、员工使用的淋浴设施，以及标示附近步行道的地图等配置，将进一步鼓励建筑用户采取积极健康的生活方式。楼梯位置示意图:研究表明，在热门位置设置楼梯会增加楼梯的使用频率。考虑因素包括楼梯离大厅和电梯的距离，以及人和楼梯之间的最短距离。
案例2：库珀广场41号/41 Cooper Square 由Morphosis Architects事务所为库珀联盟学院设计的这幢教学楼例证了活力设计与可持续设计策略的潜在协同效应。建筑师将该建筑打造成围绕大中庭和中央楼梯构建的一个垂直校园。仅停靠一层、五层和八层的主电梯，鼓励用户通过大楼梯和天桥到达各个楼层。辅助电梯可停靠各楼层，既遵守了美国残疾人法案，也满足了搬运材料、艺术品和设备的实际需要。这座由Morphosis Architects为库柏联合学院设计的教学楼体现了动态设计和可持续设计策略之间的潜在协同作用。建筑师把建筑变成了一个围绕着大中庭和中央楼梯的垂直校园。只停一楼、五楼、八楼的主电梯，鼓励用户通过大楼梯、天桥到达各层。辅助电梯可以停在所有楼层，既符合美国残疾人法案，又满足了搬运材料、艺术品和设备的实际需求。
这样的交通流线设计，使得50%的建筑用户将依靠楼梯作为他们唯一的垂直交通方式。而楼梯宽松的尺度也为社交及偶遇创造了空间。一种钢与玻璃的创新性双重表皮包裹了楼梯与中庭，赋予楼梯视觉上的活力，同时也对室内气候环境的控制做出了贡献。建筑的竖向交通系统与外部围护结构均有助于降低其能耗，并鼓励步行与身体锻炼。这幢于2009年竣工的建筑有望得到LEED铂金级认证。
有了这样的交通流线设计，50%的建筑用户将依靠楼梯作为他们唯一的垂直交通方式。楼梯的宽松尺度也为社交和偶遇创造了空的空间。创新的钢和玻璃双层表皮包裹着楼梯和中庭，赋予楼梯视觉活力，有助于控制室内气候和环境。建筑的垂直交通系统和外部围护结构都有助于降低能耗，鼓励步行和体育锻炼。该建筑于2009年竣工，预计将获得LEED白金认证。
停在跳层的主电梯示意图
案例3：VIA VERDE多种收入层次混合住房开发位于布朗克斯南部的Via Verde项目是绿色环保和动态设计的典范。该项目的特点是开发一系列相互连接的绿色空房间，鼓励用户步行和参与娱乐活动。项目范围内的室外空房间包括私人后院花园、半私人庭院、屋顶绿化以及公共书房和种植空房间。在这些室外空房间里，居民可以进行锻炼和休闲活动。 一栋18层高的塔楼将用于收集雨水，灌溉种植的水果与蔬菜。其他规划的特色活力设计，包括那些日常使用的、舒适且显明的楼梯、一处健身中心以及一处自行车存放空间。创新保障性住房开发是由达特内建筑师事务所和格雷姆肖建筑事务所，与先进的开发商——Jonathan Rose公司与The Phipps Houses公司共同协作设计。该设计荣获了New Housing New York Legacy Project竞赛优胜奖。为获得LEED NC黄金级认证，建筑师正在设计综合设施，并计划结合“通过增加身体活动促进健康”的创新得分。点击展开全文