重庆到成都动车高铁 成渝高铁将于10月1日通车 重庆至成都只需1小时

成渝客运站示意图

1月5日，据市交通委消息，成渝高铁将于今年10月1日建成通车。到那时，从重庆到成都只需要一个小时左右，比现在坐动车可以节省一半的时间。

全线共有11个车站

成渝客运专线是连接重庆和成都的第一条高速铁路。全线采用双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川段185.5公里，重庆段122.7公里。全线设计走向为成都东、简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝、重庆。

据介绍，成渝客运专线共设车站11座，其中新建车站9座，分别为简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站、荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站。沙坪坝站、重庆菜园坝站将进行改造。

据市交通委消息，由于沙坪坝枢纽站改扩建尚未完成，菜园坝枢纽站改扩建尚未启动，成渝客运专线开通初期将在重庆北站启动。

今年5月没有客运试运行

1月5日，记者在成渝客运专线璧山站看到，站前四条轨道呈直线排列，已经铺设完毕。

"目前，重庆段铺轨已经告一段落."成渝客运专线相关负责人表示，全线604公里轨道已铺设500多公里，重庆段已铺设至中梁山隧道入口，12公里尚未铺设。

据介绍，沿线各站铺设的轨道份额数量不一，主要根据站前停靠列车数量和车站设计客流进行规划设计。重庆四站中，永川站的轨道数最多，前面有7条。

据介绍，目前，重庆市端区县荣昌、大足、永川、璧山等车站主体工程已完工。记者在璧山站看到，车站改造已经开始，预计月底改造完成。

“预计今年5月，成渝旅客将进入联调联试阶段。”成渝客运专线相关负责人表示，高铁列车在无乘客的情况下开始试运行。预计10月1日通车。

从璧山到主城只需10分钟

成渝客运专修学校开学后，荣昌、永川、璧山与主城区的距离将大大缩短。

据介绍，从重庆市端曲县、荣昌、大足、永川、璧山4个车站的设计来看，永川站规模最大，面积1.5万平方米。其他三个车站的候车大厅平均面积约为2200平方米，设计时速约为800人。

据介绍，今年10月成渝客运专线开通后，从荣昌、永川、璧山到主城的时间分别缩短至30分钟、20分钟、10分钟。

5日，成渝客运专线相关负责人提醒沿线居民，今年3月起，全线将封闭施工、验收、试运行，沿线居民不得私自进入施工区域，避免发生安全事故。