轮胎多久需要更换 轮胎到底多久换一次 5年才开了1万公里 要不要换掉

即使轮胎磨损小，也最好六年换一次，既安全又不浪费钱。

如果提前出现鼓包等异常情况，需要立即更换轮胎。

你多久换一次

每六年换一次

之所以每六年改变一次这个周期，是因为大多数与轮胎相关的专业协会和制造商都建议这样做。

例如，美国高速公路交通安全管理局建议，无论磨损与否，轮胎都应在6年后更换。

英国橡胶制造商协会也规定，轮胎使用六年后必须更换。

日本轮胎协会建议，轮胎使用五年后应每年检查一次。

再者，米其林官网建议，当一个轮胎使用了5年，就要检查是否可以继续使用。

在不到6年的时间里，这些情况必须被取代

如果不足6年，如遇特殊情况需要立即更换轮胎。

固特异官网表示:如果轮胎磨损、鼓包、开裂或刺破超过0.64厘米，应立即更换轮胎。

你看，主要原因是这些条件已经影响了轮胎的使用，这是不安全的。

以鼓包为例:参考李果、李新富在《装备制造技术》、《汽车轮胎鼓包失效浅析》期刊上发表的论文。

因为胎体的局部强度减弱，例如帘线层帘线稀疏，帘线层因外力而断裂等。，这会导致轮胎鼓包，也就是侧面多了一块，对吗？

鼓包的地方很容易爆胎，造成交通事故。

就像:如果你拉了胳膊上的一根韧带，强行搬动另一个重物，你不仅搬不动，还可能伤得更重，甚至将来会抬不起手。

如何判断

如果特殊情况下没有轮胎，如何判断是否需要更换？

看看生产日期

首先看生产日期，确定是否有我们所说的名义上的“逾期”。

生产日期在轮胎的侧面，是一个4位数，用那边的圆圈框起来。后面的2位数表示生产年份，前面的2位数表示生产周。

比如:1018，不是10年的第18周，表示2018年，你看，后面是18，是18年的第10周产生的，换算成18年的3月。

如果超过6年，可以考虑更换。

看穿了

第二步是看轮胎的磨损情况，还达不到年龄限制，但可能提前磨损太远，所以用起来很贵，换胎也很有必要。

轮胎中间有凹槽，一个一个的，对吧？事实上，如果你仔细看这个凹槽，它也有小的、凸起的磨损指示器点。

这个凹槽不是平的，而是有一个小凸起。该点高度一般为1.6 mm，如果轮胎花纹磨损，几乎与指示点齐平，应更换轮胎。

前轮相当简单。方向盘打死，轮胎露出来的时候，我们更容易看到。

如果不方便看后轮，可以得到一元的旧硬币。它没有花形吗？

如果你把它插入轮胎胎面，如果只有硬币面的厚度，它几乎会改变。事实上，前轮也能做到。

不改变真的省钱吗

最后，轮胎磨损不多，但到时候也不会换。表面上看起来很省钱，但实际上可能会增加开车时的风险。

邢成等在《橡胶科学与技术》杂志上发表的论文《轮胎老化耐久性研究》。

上面说过，超过更换寿命的轮胎，由于老化，性能会下降20%到30%，而且随着时间的增加，下降的可能会更多。

很容易理解，就是一条老化的橡皮筋。当你把它放在那里时，它看起来什么也不是。感觉好像和新的差不多。如果你拉它，牛皮带本身可能会断裂。

那么，这种业绩下滑到底会表现出什么呢？

制动距离会延长，爆胎的概率会增加，转弯性能会受到影响，可能和你想象的不一样。

以制动距离为例，参考陈启源发表在《科技与创新》杂志上的论文《论轮胎性能对汽车制动性能的影响》。

如上所述，由于轮胎材料性能的下降，老化轮胎的制动距离将延长3m以上。

“3m”没有概念吧？近一辆车的制动距离一般为4m到5m。“唉”停了和“唉嘣”停了，可能有半车的区别。

所以，其实按时换胎和定期再买保险是一样的，都是为了安全，降低风险。

并不是说6年7年不变，就到了“嘀嗒嘀嗒”原地爆炸的时候，但你的风险会呈指数级上升。

轮胎磨损不大，大概6年就可以换了

因此，一般来说，即使轮胎没有磨损，也可以在6年左右更换。如果一直不更换，会增加驾驶时发生事故的风险。

为了省这么一点钱，万一出了事，就得不偿失了。

你的刹车片做不到这一点，那我们为什么要为轮胎做这个？只有四样东西接触地面，对吗？

哪里比1000个轮胎200个轮胎贵

换轮胎的时候，我们也遇到了一个问题。还有1000元和200元，都是新的。他们都说:“能用的是你的车。”

那有什么区别呢？我应该换什么轮胎比较好？

如今，越来越多的朋友购买国产轮胎。国产轮胎和国外合资轮胎有什么区别？有哪些技能差？什么是品牌税？

关键词:轮胎

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参考

国家公路交通安全管理局

英国橡胶制造商协会

日本轮胎协会

米其林官方网站

固特异轮胎官网

李果，李新富。浅析汽车轮胎鼓包故障。装备制造技术，2013。

邢成，于，。轮胎老化耐久性研究。橡胶科学与技术，2019。

陈启元。轮胎性能对汽车制动性能的影响。《科技与创新》，2011年。