电哪吒 哪吒获360领投 资本助力哪吒前景几何

编辑导读:在获得近80.5亿融资后，哪吒汽车迎来了30亿元的D轮融资。胡恩平“跻身造车新势力前三”的目标仍有压力。

哪吒获得360领先投资，上市已在筹划中

4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资金额约30亿元。互联网安全公司巨头360在本轮融资中领投。完成融资后，360有望成为哪吒汽车第二大股东。

2014年，何忠新能源汽车有限公司成立，随后创立了哪吒汽车品牌。据天空调查，自2017年9月以来，哪吒汽车已完成7轮融资，其中360为首的D轮融资是哪吒汽车的第7轮融资。D轮融资后，哪吒汽车曾披露融资金额将达112.5亿元。

目前，哪吒汽车的两大股东分别为南宁民生新能源产业投资合伙企业和宜春金禾股权有限公司，分别持股35.65%和25.90%。值得注意的是，南宁SASAC和宜春SASAC紧随其后。D轮融资360年领投后，哪吒汽车将新增科技公司股东。

融资后上市是新势力造车的常用路线。目前新造车势力中，除了蔚来第一梯队外，第二梯队的Ideality和小鹏、威马、爱知、零跑也在筹划IPO上市。据了解，今年1月，零跑汽车获得了43亿元的B系列融资，同月，爱知又获得了新的融资。而谁将成为第一梯队车企上市后的第四家IPO车企，也成为大家关注的焦点。

此前，哪吒汽车宣布计划于2021年IPO上市。至于D轮融资后是否会计划上市，CRRC表示。com致电哪吒汽车，称哪吒汽车一直在准备上市，但具体时间还要等官方通知。对于哪吒汽车是否会在汽车网络安全相关核心技术上与360合作，并未回复。

上海车展上，哪吒汽车在哪吒举办了U Pro发布会，360创始人周低调现身哪吒展台。秉承“让智能电动车走进寻常百姓家”的宗旨，哪吒汽车先后推出了哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款车型，价格区间覆盖6-20万；4月19日的上海车展上，哪吒汽车发布了哪吒S车型，开启了品牌推广之路。据了解，哪吒S将于2022年底上市。

进入新势力前三还是有压力的

就这样，哪吒走了一条不同于造车新势力的路线。特斯拉、蔚来、理想都是从高端切入新能源市场。哪吒最早推出哪吒N01，主导中低端市场。2020年，哪吒汽车累计年销量15091辆，同比增长51%，在造车新势力榜单中排名第五，仅次于蔚来、理想、小鹏、魏玛。

“从目前来看，哪吒汽车不存在生存危机，但要想突破，需要不断完善产品矩阵，提振销量才是重中之重。融资能力更强、销量更高的魏玛，目前尚未上市成功。稍微落后的哪吒汽车，可能要排在后面，但上市只是时间问题。”汽车分析师任万福告诉CRRC。

上海车展期间，哪吒汽车营销公司执行副总裁胡恩平在接受媒体采访时表示，“如果未来只有三股新势力，那一定会有哪吒。”就目前的排名来看，哪吒汽车面临一定的压力。毕竟哪吒和小鹏第三名27041辆有一万多辆的差距。

针对投资标的360，哪吒汽车在D轮融资公告中表示，“360拥有世界级的漏洞挖掘和攻防对抗能力，积累了大量全网安全大数据和数千项原创技术和核心技术发明专利。打造以“安全大脑”为核心的新一代网络安全能力体系。”

但是，沈梦认为，虽然360一直以网络安全的名义进行营销，但实际上，360在网络安全方面的能力验证从未得到充分验证，网络安全也不是汽车关注的焦点。

暂时的。过去，与BAT并肩而立的360落在后面。360未披露2020年全年财务报告，但2020年前三季度，360 2020年前三季度总营收为79.74亿元，净利润为16.47亿元，两者均同比下降。阿里巴巴和腾讯同期总收入分别为5298.94亿元和3483.95亿元。360的总收入不是它的一小部分。