四轮换位不要轻易做 四轮换位、四轮定位、动平衡 你分得清

四轮换挡、四轮定位、动平衡都与车辆的安全性、稳定性、耐久性息息相关，但你知道它们之间的区别吗？

四档换档和动平衡是维护项目

四档旋转旨在通过改变轮胎位置，保证轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，保证轮胎性能。

动平衡是通过增加车轮配重来修正车轮各边缘部分的平衡，从而消除质量分布不均引起的车轮抖动和方向盘振动。

四轮定位是一个维护项目

四轮定位是车辆跑偏、漂移、轮胎偏磨等情况下必须进行的维护项目。这是一个通过调整轮胎、转向和悬架等底盘部件的位置将其恢复到出厂设置的过程。

第一和第四旋转位置

由于前轮驱动或后轮车易轮胎磨损不均匀，建议车主每5000-10000公里更换一次轮胎，或咨询当地授权经销商或根据车主手册进行更换。

轮胎换位应根据不同的行驶模式采用不同的换位方式:

二、动态平衡

动平衡可以保证轮胎平稳行驶，避免抖动，减少轮胎异常磨损，使车辆在高速行驶时更加平稳安全。动平衡建议每半年或一万公里做一次。

什么情况下需要做动平衡？

轮胎系统冲击过大，更换或维护车轮时应进行动平衡测试；

拆卸轮胎进行日常维护时，应进行动平衡测试；

高速行驶时，车身和方向盘会抖动

动平衡是调整轮胎的配重平衡，通常在移动轮胎后进行。建议车主去4S店进行动平衡调整。

三轮和四轮定位

四轮定位不仅关系到四轮，还关系到汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘对象的参数调整。四轮定位是一种维护方法，不能随意进行。

如果汽车处于以下情况，应考虑四轮定位:

1.更换与调整四轮定位参数相关的底盘零件时，如转向横拉杆；

2.前后轮胎单侧偏磨；

3.直线行驶时，车辆向左或向右行驶；

4.驾驶过程中方向盘漂浮、晃动或超重。

四轮定位参数的不准确，大多是由于长期行驶中底盘受到严重冲击，尤其是车轮撞上路牙，汽车遇到碰撞造成的