三峡游轮翻船 沉船事件中被救人员：船翻只用了半分钟到一分钟

短短几分钟，“东方之星”就翻了个身，让数百个家庭陷入了焦虑和悲痛的痛苦之中。这个曾经长江游轮的“招牌”在6月1日晚成为456人的泰坦尼克号。

截至2日18时，19人从海难中获救，其中14人生还。交通部表示，救援仍在紧张进行，幸存者人数可能会继续增加。

充满期待的旅行

5月28日下午1点15分，这艘21岁的船从南京五马路出发，沿着长江上行。服役15年以上的船舶在业内俗称“老船”，这次用在“东方之星”上也是实至名归。船上的405名游客大部分来自上海谢赫旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员年龄从50岁到80岁，是现实生活中熟悉的群体——忙碌了一辈子终于可以休息的父母。

5月底6月初是三峡沿线旅游的旺季，景色优美，气温较低。相比陆路出行，邮轮行程相对宽松，对于体力不佳的老年人来说，白天慢慢玩，晚上好好休息是再合适不过的了。东方之星不是豪华游轮。根据旅行社的传单，头等舱两人最高价2298元，三等舱六人最低价1098元。这种“超低价”显然很容易得到老年人的青睐。

上海人张兼维的妻子参加了老邻居组织的长江游。28日上午，他把妻子从上海周浦送到人民广场，然后随队乘坐大巴在南京上船。“当我被送上公交车时，大家都很开心。我妻子也是。老年人在存钱，很少出去玩。”张兼维回忆道。

这是一段充满期待的旅程。十一天，从南京回到江城，1400多公里，两岸风光无限，6月7日抵达重庆。

有人想看着课本上提到的巫山神女峰，感受“轻舟已过万重山”的舒适感；有人想去赤壁古战场实地体验三国风云；有些人想去看看三峡大坝。毕竟，这个庞大的工程让人们有足够的勇气“驯服长江”。在这次旅行中，有些人用自己的口袋支付了与公牛一起奔跑的费用，而另一些人则用孝心支付了父母的费用。

28日13时30分，在沪小王收到父亲王聚敏发来的短信:“我已经上船了，船已经开始行驶了。一切都很好，请放心。”这是老王近年来为数不多的郊游之一。小王有点担心，回答“好的，小心你的手”。

29日9点15分，老王因为前一天晚上没有打通女儿的电话，早上给小王发了一条短信:“小姑娘醒了吗？昨晚吃饭的时候你不在家吗？我打了几个电话，但是没有人接。我出去吃饭了吗？我这里很好，就是我吃的减肥食品，其他的都很好……”

在接下来的几天里，小王通过短信和电话与老王保持联系。和父亲的谈话时间往往很短，因为“漫游要花更多的钱”，他无法承受。

张兼维还会每天早晚给他的妻子打电话。“我经常请她玩啊玩啊，小心点。”他一直在计算他妻子的行程。“我到的时候有一个号码，船浇完水就很慢了。”

这种例行的问候一直持续到1号晚上，没有人再刻意多说几句。

当天晚上，人们结束了在湖北赤壁的游览，上船休息。大家看到了赤壁崖上的石刻、周瑜的塑像，参观了拜台、凤雏寺、弋江亭。这些曾经听过的名词出现在我们面前，让61岁的尹大师非常激动。

他约了老朋友去三国故地看看，回去给8岁的孙子讲讲三国英雄，这是一个愿望。睡觉前，他和在南京的孙子通了电话，祝他儿童节快乐。小家伙甜甜地说，他要等爷爷回来。

晚上9点，张兼维和妻子通了一个电话。“她问我上海热不热？我说上海是31度。她说这里有暴风雨。当时她说船在风雨中行驶。”

当时，他不知道这可能是最后一次和妻子说话。灾难来了。

“看来麻烦大了。”

事发前，集团旅行社43岁的工作人员张辉正在计划第二天的行程。一些老人已经休息了。外面突然下起了暴风雨，电闪雷鸣。5月底6月初，是长江流域的雷雨季节，也是通航的高风险季节。

“大部分雨水都打在船的右侧，许多房间都被淹没了。即使窗户关着，水也会渗进来。”张辉回忆道。

21时20分左右，许多房间被淹的游客正忙着将湿漉漉的被子和电视搬到大堂。张辉也从二楼右侧的办公室走回左侧的卧室。这时，他发现船在倾斜:“倾斜度很大，有45度。一些小瓶子开始往下滚。我把它们捡起来，它们又滚了下来。”

他觉得不对劲，对同事说:“看来他麻烦大了。”说话之后，船翻了。“只用了半分钟到一分钟。”

他们每个人都抓住一件救生衣，抓住所有能抓住的东西，然后爬上去。当他们爬出窗户时，水已经到了脖子。

"天很黑，船继续翻着。"张慧不会游泳，穿不上救生衣，只好带着救生衣飘了下来。起初，他看到大约20个人漂浮在水面上，其他人在呼救。大约五分钟后，他听到了三四个救援人员的声音，半个小时后，他再也听不到声音了。

22时10分，岳阳长江水上搜救中心接到“同工华666”船员电话，称田字一号北岸暴雨导致船舶抛锚时，看到两人在离船20米处漂流而下，当时雨太大，无法施救，遂报警。经查证，是“东方之星”的幸存者。

“铜化工666”运输危险品，1日从湖北枝城卸下，返回铜陵空。21点10分左右，船顺流而下，遇到了逆流而上的“东方之星”。这是事故发生前最后一次看到“东方之星”。

李永军船长说:“当时雨下得特别大，风估计至少有7级。”“河上的能见度很差，就像雾一样，被雨干扰时雷达什么也扫不到。”。当时，两艘船之间的距离约为30米，但李永军很难清楚地看到东方之星。

中国气象局专家组经实地查看后表示，沉船期间长江出现龙卷风，持续15-20分钟，风力12级以上。

李永军决定把船锚定起来避雨。22点10分左右，他正在和船员聊天，突然听到河上有人喊“救命”。

“当时我看不清楚，听说离我们有一二十米远，”李永军说，然后我看到了另一个人，“这次我看清楚了，手里拿着救生圈。雨太大救不了，我就冲他喊，游到岸边去了！”

接到报警后，海上巡逻艇冒着风雨，于23时51分将两人救出。这两个人告诉我“东方之星”沉没了。

无法连接的电话

在上海市闸北区天目西路联通国际大厦29楼上海谢赫旅行社门口，2日一大早就有人前来打听消息。紧闭的办公室门上是一张手写的通知，上面写着公司负责人已赶赴湖北事发现场，留下了两个“无法联系”的电话号码。

你一眼就能看出家庭成员是谁:他们有着相同的表情——无助、焦虑和失落。另一个共同的特点是，每个人都紧紧握着手机，最想打通的电话却始终无人接听。

“我还没来得及孝顺父母。他们的生活太苦了。”王声哭着瘫倒在地。“它不在海上。怎么会发生这样的事情？”我真的不应该让他们走。"

4月，王声的父母看到报纸上的旅游广告，觉得价格实惠，于是去旅行社报名。出于孝心，王声买了一张这次旅行的票。“他们离开家的时候很开心。72岁的爸爸建议去看三峡，但旅行社必须有家人陪同。我妈妈和我爸爸一起去的。我妈妈65岁了。她不想去。如果我知道我要和我父亲一起去，至少我还年轻，强壮，会游泳，也许我能救我父亲。我为他们感到难过。”王声低下了头。

1号晚上5点，他给父母打电话，“我妈接的，她说一切都好，让我自己照顾自己。当时电话很短，我也没和爸爸说话。如果我知道这些，我会玩一会儿。”

小王在等待消息的人群中也很无奈。“爸，你回来的时候，我想多煮点好吃的菜……”她在哭。

远在千里之外的湖北，在冰冷的河水中畅游，冒着“冰雹般”的大雨一宿的张辉，终于熬到天亮，看到了河堤！他抓住漂浮的树枝和芦苇，拼命向岸边划去。当他用第一只脚踩在一块石头上时，他怀疑这是一种幻觉。

一天晚上，他从湖北漂流到湖南，湖南是岳阳，距离事发地50公里。

被送往医院的张辉要求打电话回家。第一句话是“我还活着”。当他的妻子和15岁的儿子听到倾覆的消息时，他们认为他有危险，他的家人经历了巨大的悲伤和喜悦，哭了。

“每个房间的醒目位置都有救生衣，游轮也开着。如果不是这么快，应该会有更多人获救。”说到这里，他哭了起来。

张辉是这次第一批获救的人之一。目前已确认有19人获救，其中14人生还，这意味着事故发生20多个小时后仍有400多人失去联系。

沉船事故已经过去了23个小时，交通部继续派出潜水员加紧搜寻船舱，扩大水面搜寻范围，加强沿河两岸对事件的搜寻。人们期待奇迹。

6月1日是此行的第五天，“东方之星”于第七天抵达宜昌，这是此行的重头戏——三峡之旅的开始。

南京五马渡，民间有句俗语——五马漂过江，一马化龙。这是吉兆，却成了很多人登上“东方之星”的起点。

他们最终没有看到三峡。

作者:易玲、、薛

　　参与采写记者：杨绍功、贾远琨、朱翃、黄安琪、张梦洁、明星、牟旭、赵宇飞、韩振、刘景洋