铁路工厂新闻网 中国装备打造东盟最强“铁路工厂” 建成示范基地

中国CRRC轨道交通设备有限公司本报记者余宇春摄

工人们正在装配厂如火如荼地工作。本报记者余宇春摄

它有能力每年生产100辆汽车和修理150列火车

中国装备打造东盟最强“铁路工厂”

从马来西亚首都吉隆坡坐火车北上，到该国西北部霹雳州的小镇华都雅，用时不到两个半小时。走出火车站，你所能看到的只是一派田园风光。中国铁路轨道设备第一个海外制造基地就在这里。

这是马来西亚第一家年产100辆汽车的“铁路工厂”，能够建造和维修150列火车。也是东盟10国中技术水平最高、轨道交通装备生产能力最强的“铁路工厂”，成为推动马来西亚乃至整个东盟轨道交通发展的中国力量。

"为你的国家制造火车是非常有意义的."

今年7月9日，由CRRC株洲电力机车有限公司牵头的CRRC轨道交通装备有限公司正式投入运营。马来西亚因此成为东盟第一个拥有轨道交通设备产品制造能力的国家。

看着现代化的标准厂房和畅通的道路，负责基础设施设备的东盟制造中心高级经理陈胜印象颇深。就在两年前，当他从CRRC诸暨公司总部来到这里时，他面前仍然是一个废弃的锡矿和一个沉没的湖区。“一开始我们都开玩笑说这是乡镇企业。”40岁的陈胜笑着告诉记者。

“当时没有水也没有电，一切都得从头开始。我们脚下这条名为‘南车一号’的道路，就是通过填平湖水而创造出来的。”现在，这条全新的双向公路直接通向东盟制造中心的大门。公路一侧是碧波荡漾的湖水和荷叶田；另一边是马来西亚铁路公司花都亚业分公司。在占地20多万平方米的制造中心，包括总装联合车间、转向架检修车间在内的一期工程已经从地面升起，涂胶、装配、调簧、称重等工序都承受着巨大的压力。

走进总装联合厂房，四节高铁车厢首先映入眼帘，这是为马来西亚交通部量身定制的米轨高铁。按照这个顺序，有10列火车，6列火车。除中国生产的4列外，其余6列将于今年年底前在东盟制造中心制造调试。

在厂房里，工人们正在八个装配平台上工作。24岁的哈尼夫·阿塞林·祖基菲里刚刚与公司续签了劳动合同。“我非常喜欢这份工作。为我的国家制造火车是有道理的！”祖克菲掩饰不住自己的激动。“我对火车制造非常感兴趣。在这里工作不仅可以获得不错的收入，更重要的是可以学到很多有用的东西。”东盟制造中心点燃了祖基菲里深深的火车梦，他也规划好了未来出国学习制造火车的机会。

这家工厂与当地的经济发展命运相同

建立在曾经为马来西亚带来丰厚财富的锡矿之上的东盟制造中心，正在成为霹雳州乃至马来西亚经济发展和科技进步的新亮点。

对于为何在马来西亚设厂，CRRC轨道交通设备有限公司总经理王璐岢对本报记者表示:“未来5年，马来西亚新增城市轨道、动车、电力机车的需求总量将接近1000辆，需要维修的车辆数量将达到2000辆。这是一个大市场。东盟制造中心建成后，年销售额可达4亿林吉特。更重要的是，设立基地将与当地经济发展同命运，对进入当地市场的支持也将大大增强。”

员工本地化是与当地经济发展同呼吸、共命运的具体体现。东盟制造中心商务经理龙威告诉本报记者，截至今年7月，该中心员工总数为165人，其中144人是从马来西亚本地招聘的。“招聘工作仍在进行中，预计年底公司员工本地化率将超过90%。”

马来西亚男孩穆罕默德·阿明是东盟制造中心的技术助理。在谈到这里的工作时，阿明形容为“非常开心”。“这是第一家在马来西亚建厂的轨道交通设备公司。我换了几次工作，学到了很多东西。我的个人能力得到了很大的提高。我喜欢这个学习过程。”

霹雳州投资管理中心是一个政府机构，负责促进本州的本地投资。记者在中心接待室的展示柜里看到了CRRC的火车模型。

“很多很多年前，我就知道企业社会责任。”该中心首席执行官达图·穆罕默德·哈弗尼·易卜拉欣在接受本报记者采访时多次特别强调“很多”。他回忆说，霹雳州一直想把自己建设成马来西亚的铁路枢纽，当CRRC表示有兴趣在马来西亚发展时，霹雳州很快决定为这个项目拨出土地。“当时我们也得到了马来西亚交通运输部的大力支持，所以愿望实现了。”易卜拉欣高兴地说:“这个项目不仅为当地人民创造了良好的就业机会，也为霹雳州的工业发展带来了许多机遇。除此之外，这笔巨额投资也引发了连锁效应，现在还有一些中国企业有意在漳州投资。”

马来西亚总理纳吉布也表示，CRRC在霹雳州的投资不仅会带来更多的就业机会，还将有效提升马来西亚铁路行业的发展水平。

努力建设“一带一路”示范基地

马来西亚地理位置优越，投资环境稳定，是进入东盟市场与前往中东、澳大利亚、新西兰之间的桥梁。这里选择东盟制造中心，为中国企业布局东盟、辐射周边赢得了机遇。王告诉本报记者:“中国正在与沿线国家建设一个‘一带一路’。要实现‘走出去’的目标，中国高铁必须结合‘一带一路’建设，积极部署东盟地区，进一步深化本地市场。”

马来西亚是中国建设21世纪海上丝绸之路的重要伙伴。“马来西亚政府认为，这是分享中国经济发展红利、利用中国经济发展优势的好机会。”中国驻马来西亚大使馆经济商务参事吴正平对本报记者表示，“马来西亚总理、交通部长、旅游部长均表示支持21世纪海上丝绸之路倡议，交通部长刘忠来日前率团访华，讨论双方具体合作事宜，包括铁路建设、港口建设等。这对中国企业来说是一个机会。”

谈及目前已建成的东盟制造中心，吴正平说:“CRRC株洲机械有限公司在马来西亚设立制造基地，是利益共享、互惠互利的做法。我们不仅在建设轨道交通设备，还在建设过程中与马来西亚分享中国的成功经验和技术能力。从这个角度来看，建立东盟制造中心也是中国轨道交通产业“走出去”的一个非常好的方式

今年5月，中国高层代表团专程来到东盟制造中心，鼓励该中心进一步拓展成为中国与东盟经贸合作的亮点，既是企业发展的需要，也是国家发展的需要，更是“一带一路”建设的重要支点。

“我们将努力把东盟制造中心打造成中马经济产业发展合作的样板，成为首批建设‘一带一路’的示范基地之一。”王璐岢说。