路怒族 路怒族致暴力事件频发 专家：不能靠司机自我约束 要靠法律

对于开车的人来说，日常的驾驶难免遇上各种“闹心”，小摩擦不断、大麻烦不期而至：别车、变道、加塞乃至碰瓷……随时随地可能点燃“路怒族”的暴脾气，行车矛盾一触即发。

五一假期以来，“怒族”再次引起公众关注。他们生气了，发泄了，但他们并不快乐。

     

5月3日，一名男司机在成都殴打一名女司机，行车记录仪显示，双方之前曾多次分居。事件发生后，网友们集体“狂欢”，一边谴责暴力男司机，一边叫嚣女司机“不要开车惹”，应该打起来。部分网友的态度也引发了评论者对社会“戾气”的担忧。

       目前，打人男司机已被刑事拘留，变道别车的女司机也将面临罚款100元、记3分的处罚。

       余波未平，又曝出贵州遵义一女公交车司机被“奔驰男”殴打。

事后，有爆料称，贵州遵义一名女公交司机被一名奔驰男子殴打。

5月5日晚，女公交司机在开车前往车站时被一辆奔驰挡住，与女奔驰司机发生口角。然后她在奔驰上被一名男性乘客殴打，头部和胸部多处受伤。目前对奔驰男子的具体处罚还需要等待相关伤情鉴定结果。

       而就在此前的五一小长假尾声，昆明昆石高速阳宗海往昆明方向，因进收费通道“排队加塞”，奔驰车主与另一车主斗气，在出收费站后一路别车，最终奔驰车将对方车辆下车的一名老人碾死。具体情况警方仍在调查中。

事发后，奔驰司机向警方自首，因涉嫌以危险方法危害公共安全被刑事拘留。

       5月3日晚，北京大兴一男子与出租司开斗气车，互相“别车”后，都停在了路边，男子随后拿出车上的仿真枪吓唬对方。经鉴定，仿真枪的威力已经达到了枪支的范畴，男子因非法携带枪支被治安拘留5天。 

但在网上进入“恩怨车”和“鲁女族”，会跳出大量以往的报道和其他相关案例。报仇的时候到了！？

       根据我国公安部交管局2015年年初公布的数据，我国汽车保有量继续呈快速增长趋势：截至2014年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。

汽车进入了千家万户，我们也进入了汽车社会。然而，驾驶文明离我们还很远。

       5月5日，中国人民公安大学交通管理工程系教授刘建军在做客央视新闻节目时表示，作为驾驶人，首先要遵循《道路交通安全法》，按照交通规则行车，同时确保文明行车。

据刘建军分析，以成都市殴打女司机事件为例，交通记录仪显示，变道问题非常严重，尤其是在高速公路或城市快速路上，可能会引发交通事故，造成很大危害。

       上海申伦律师事务所律师马文斌认为，文明行车是确保道路安全的先决条件，但不能依赖驾驶员本身的素质进行自我约束，最终还需要法律条文的制约；开斗气车以及由此导致的“以暴制暴”，必须发挥法律的决定性作用；而在加大处罚力度的同时，还需完善道路监控设施以及其他取证手段。

       马文斌称，受限于各地经济条件和道路状况，目前我国很多道路存在监控死角，因此发生交通事故或由此产生肢体纠纷后，公安机关无法准确取证，这时往往需要驾驶员自行取证；自备价格几百元的行车记录仪，目前已成为大多数车主的选择，而很多道路纠纷甚至“碰瓷”，最终是由记录仪的实时拍摄视频“断案”。