建瓯市属于哪个市 建瓯市是闽北人口最多的县级市 境内有三座火车站

建瓯简称之。建宁办事处驻地，建州办事处驻地。闽北是农业大市、省级生态市、省级园林城市。是福建省国土面积最大、闽北人口最多的县级市。桂宗岩、万木林、福建佛教圣地光孝寺、福建帝都标志性建筑“五峰楼”、北苑玉宝遗址、东岳庙、现存最大的宋代建筑风格浓郁的建宁府孔庙，以及魏武门、临江门、通济门、桐城门等旅游历史遗迹。2019年3月，被列入第一批革命文物保护利用县。

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建瓯东站

建瓯东站是中国铁路南昌局集团有限公司福州车务段管辖的铁路车站，是衢宁铁路的中间站。建瓯东站总建筑面积1995平方米，最高载客1000人；车站规模为1站3线。

2018年4月6日，建邺东站前新区广场开工建设；7月23日，建瓯东站道路及站前广场配套工程开工建设。

2019年5月25日，建瓯东站站房封顶。

2020年9月27日，衢宁铁路开通，建瓯东站投入使用。

建瓯东站位于福建省南平市建瓯市水原乡。距建瓯市约60公里，距宁德港仅90公里。是闽北离宁德港最近的火车站。

建瓯东站的设计灵感来源于“竹”，立面线条流畅，给人“积极向上，勇攀高峰”的印象。站房的设计既充分考虑了各种人性化需求，又在主体结构设计上充分突出了建瓯市“中国竹子之乡”的特色元素。车站建筑的两侧设计有竹竿。

建瓯东站建筑面积1995平方米，整个站台平均在83米高架桥上，也是曲线半径1700米的曲线；建瓯东站新广场面积约3256.2平方米，站前广场面积约30亩，旅游集散中心面积约3100平方米，共6层。连接建瓯东站的道路工程全长17.412公里，路基路面同宽8.5米。

建瓯东站位于两山之间的山谷中，站台在高架桥上，根据地形呈弧形。建瓯东站为客货两用站，站房为线侧式。这座建筑有一层在地面上，两层在当地。设有站房、站台雨棚、生产生活用房及其附属配套工程。站台雨棚位于曲线铁路桥上；建瓯东站新广场配有停车场、避雨廊道和大量景观树。车站前的广场位于新广场的西南侧。

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建瓯西火车站

建瓯西站是中国铁路南昌局集团有限公司南坪车务段管辖的铁路车站，是合福高铁的中间站。建瓯西站总建筑面积5999平方米；车站规模为2台4线；最多可聚集1000名乘客。

2014年7月，建瓯西站主体结构完工。

2015年6月1日起，建瓯西站进入试运行阶段。同年6月28日，合福高铁通车，建瓯西站投入运营。

2019年12月30日，建瓯西站开始实施电子客票，乘客无需购票即可刷卡乘车。

建瓯西站气势磅礴，大气淳朴。它采用了明清时期的建筑风格，展现了福建古都的建筑风格，模仿了宫廷风格。它具有古城的魅力和时代的风貌，实现了传统与现代的和谐统一，犹如隔空步入皇宫。

建瓯西站旁的综合客运枢纽站，设有32个停车位的长途汽车站、70个出租车候客位的出租车场、5000多平方米的汽车站、预留6条公交线路、230个停车位的社会停车场。建瓯西站属于线下中型客运专线铁路客运站。车站大楼位于线路的左侧。两个平台都建在桥上。主楼二层为钢筋混凝土框架结构。候车大厅屋顶为钢网架结构，采用线侧下的布局和进出的组织流线。

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建瓯站

建瓯站是中国铁路南昌局集团有限公司南坪车务段管辖的铁路车站。它是丰福铁路上的一个车站，建于1996年。车站位于福建省建瓯市欧宁街中山西路。

1996年建瓯站建成，属上海铁路局福州铁路分局管辖。

1997年，衡南铁路建成通车，建瓯站开通。

2004年5月，福州铁路分局划归南昌铁路局，建瓯站改为南昌铁路局福州铁路分局。

2005年铁路分局撤销后，建瓯站由南昌铁路局南坪车务段管辖，现为三等站。

在我国铁路第六次大提速过程中，铁道部决定对部分老旧铁路线进行更名，并于2006年12月31日18时起实行统一里程。衡南铁路、外福铁路延平东至福州段正式更名为丰福铁路。

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