南京保卫战 南京保卫战：3辆德式装甲战车 冲破日军旅团司令部

中国第一支装甲兵团

说起抗日战争时期的中国装甲部队，大家首先会想到第200机械化军师，这是中国军队的第一支机械化军。参加了兰丰战役、桂南战役、缅甸第一次战役等。第200机械化师的前身是装甲兵。

       在1933年的长城抗战中，20多万中国军队面对拥有装备战车、装甲车、重炮的日军，伤亡惨重。战后，第17军军长徐庭瑶写了一份报告书，希望高层能建立现代化、机械化的部队，以便在今后发生的中日战争中与日军相抗衡。

随后，国民政府最高领导人决定建立机械化部队，但由于人力、财力、装备等因素，直到抗日战争全面爆发前夕，中国军队第一装甲兵团才组建完成。

       装甲兵团是以原交辎学校的战车教导营为基干组建的，总团长为参加过长城抗战的杜聿明少将，管辖1个战车营、1个搜索营、1个战车防御炮营、1个高射炮营、1个准备营、1个补充营。

       

少将·杜·余明，装甲兵团长

       战车营管辖4个连，1连—3连为战车连，4连为补给连，其中第3连装备的是当时装甲兵团最先进的德制1号战车。据第3连连部摩托侦察班班长何嘉兆回忆：“战车第3连连部共有战车2辆，侦察班摩托车12辆，3个战车排15辆战车和1个补充排汽车10辆。全连17辆战车，12辆‘春达浦’两轮、三轮摩托车。”       

南京战役中的战车部队

       虽然1号战车的性能是中国装甲总团里最好的，但对日军装备的94式履带装甲车和89式战车造成不了太大的威胁。

因为94式装甲车的前装甲厚度为12毫米，前装甲的倾角非常好。口径7.92毫米的机枪是钢芯的，必须距离非常近才有机会穿透日本94型装甲车。89式战车是日本战车的另一种类型，它配备了口径57毫米的坦克炮，可以在200米的距离上直接穿透25毫米厚的钢板，而1号战车的装甲最大厚度只有13毫米。

       这批德式1号战车的首次实战，也是唯一一次作战是在1937年的南京保卫战。

战前，在南京中山陵召开的军事会议上，当时中国最高军事统帅蒋介石指示拉姆斯坦留在南京抗战。11月20日，军政部部长何与杜会谈。他说:“现在决定唐生智留在南京，主席将把拉姆斯坦全部留在南京抗战。”杜说:“虽然拉姆斯坦是我们现在最好的战车，但它有枪没有枪，威力也不大；但是车辆只有15辆，不适合在南京错综复杂的河湖中作战。不如留下英国的两栖车和炮兵车，有炮有炮，可以两栖，适合在南京附近作战。必要时可以过长江，开车到江北。”他回应道:“你不想退守江北。主席说你要坚守南京，按命令守拉姆斯坦。”杜见此情况不敢说，只能服从上级。

       其实从战车性能角度考虑，杜聿明的想法是没错的。而蒋介石之所以坚持要留下德国战车抗战，笔者猜想可能是怕战车部队撤退到江北，而蒋介石真实的想法，恐怕已经很难猜测了。       

德国战车的出现

       12月6日，南京保卫战正式打响。12万日军发了疯似地猛攻中国军队阵地，尤其是淳化镇、方山一带。日军第9师团第7联队、第35联队、第36联队和第114师团第115联队、第150联队一部先后猛攻防守淳化镇、方山的第74军第51师。

       到了12月8日，日军以第36联队进攻正面为重点，集中20多门41式75毫米山炮猛烈轰击，随后10多辆94式轻装甲车在轰炸机掩护下，实施中央突破。在日军炮兵、装甲兵、航空兵联合进攻下，淳化镇核心阵地失守。

       

12月8日，日军集中进攻第36联队前沿阵地，集中20余门41式75毫米山炮，随后10余辆94式轻型装甲车在轰炸机掩护下进行了中心突破。在日军炮兵、装甲部队和航空兵空士兵的联合进攻下，淳化镇核心阵地沦陷。

日军94式装甲分队闯入淳化镇

       时任第74军51师师长的王耀武在得知淳化镇被攻破后大吃一惊，因为预备队已经投入到第一线了，也就是说从淳化镇到上方镇这6公里的距离内，属于一个真空状态。由于事态严重，王耀武命令大后方的第305团火速向淳化镇高管头阵地进军，掩护各团撤退。

当时，第3战车连奉命增援淳化镇第51师，连长赵虎珍命令第1排和侦察队增援。第51师以战车增援，以战车为突击力量掩护第305团的反击。在行军途中，我突然遇到了日军。原来日军进攻关头时，遭到关头阵地上中国守军的猛烈抵抗。日军认为从正面进攻对部队不利，于是命令第1中队切断道路，第2、3旅绕到道路南侧进攻上层城镇。

       就在日军第36联队第2大队、第3大队迂回进攻上方镇时，中国军队3辆1号战车，在300多名官兵的掩护下杀气腾腾地冲向日军。

在一场激烈的战斗中，实力薄弱的中国军队逐渐疲惫，向后撤退。此时此刻，三辆战车不但没有回头，反而强行突破日军防线，然后绕到日军后方。

       日军战史《从军回忆录》里的山炮兵第9联队第3中队的文章记载，“当时司号兵爬上位于右前方约四百米处的小山丘侦察敌情。正在侦察时，忽然，机关炮向小山丘横扫过来，炮弹从我头顶飞过。仔细一看，敌人的两三辆轻型战车间隔二三十米的距离直冲过来。战车扫射着路面和两侧，不断向前进行。前方的步兵部队队列大乱，纷纷退避到道路的两旁。”

       

反击日军的1号战车

       作家萨苏先生认为，一辆编号312的德国1号A型战车与另两辆战车曾配合约300名步兵在汤山反击日军步兵第36联队，并试图绕袭到日军后方的师团部指挥所。但实际情况并非如此，进攻汤山的是日军第16师团，而第36联队不属于第16师团。遭到战车袭击的日军第36联队，是在淳化镇方向。       

突破日军旅部

       守卫日军第9师团第18旅团司令部的第36联队第5中队，本以为前线距离他们很远，不会有中国军队突袭，但令他们意想不到的事情发生了。

前方日军发现敌战车向后撤退时，没有向后方部队发出“敌战车”的警报，导致后方日军被中国战车部队打了个措手不及。12月8日，后防第五中队的负责人山本武史在日记中写道:“过了一会儿，敌人的炮火逐渐逼近，这让人感到很奇怪，因为我们前面有一线部队。发生了什么事？然而炮弹的发射点越来越近，炮弹“嗖嗖”地飞来，让人感到毛骨悚然。这时，在前面休息的士兵大声喊道:'战车！'在争先恐后逃向附近山坡的同时，我们也因为来自所有人内心的行动而跑上山坡。没多久，大战车呼啸着开火了，同时缓缓驶过。"

       面对中国军队战车部队突如其来的袭击，日军第5中队士兵全都吓傻了。一下子，日军后方陷入危机，由于负责警备的日军第5中队不战而逃，在后方的日军第18旅团司令部一下子呈孤立状态。

凶猛的中国战车部队突然攻破了日军旅部。看到中国战车部队闯入旅部的五中队队长山本武史问向旅部方向逃跑的士兵:“旅长怎么办？”士兵用手指了指说:“在那边。”原来这一天，少将·井上，军队的负责人，和一群人朝着后方掩体阵地的方向逃跑了。

       也就是说，中国战车部队在淳化镇一带，攻破了日军第18旅团司令部。而不是像萨苏老师说的，在汤山一带突破XX师团司令部。

       

德国一号战车模型

       纷纷溃逃的日军士兵大喊：“战车！战车！”在后方，日军第9山炮兵联队第3中队的炮兵听见声音后，觉得事态危急，赶紧装上炮弹，向中国战车方向射击。激战中，中国战车部队打死打伤7名日军炮兵。同时3辆战车继续向前进击，炮塔连续射出数百发7.92毫米子弹，日军山炮炮盾多处中弹。而中国战车部队的一辆战车，也被一枚山炮弹刚好击中了侧面。装甲兵们鉴于没有步兵掩护，很可能会被增援的部队合围，就掉头向后开去。

据贺回忆，在淳化镇一战中，三辆战车全部被日军击毁，王成德、老班长余振江等四人壮烈牺牲。然而，根据《国民军装甲部队史》，两辆车被摧毁，一辆被赶回城里。但日军的《綦江第三十六步兵联队史》等战史资料与《国军装甲部队发展史》相同，缴获中国军队的2辆1号战车。

       当时日军第36联队第10中队、第12中队利用夜色，向停在路边已经瘫痪的1号战车发动突袭，一阵激战后，战车内的驾驶员牺牲。

这三辆战车的反击虽然没有扭转战局，却能够直接杀到日军后方，击溃日军旅部。必须说，这是整个战役中最值得纪念的故事。