西郊汽配城 北京西郊汽配城转型高端产业园 腾退800多商户

西郊汽车零部件城准星高端产业园

本报记者孙启儒

日前，中关村军民融合技术产业园在海淀区正式启动，这也意味着产业园所在的原西郊汽配城正式完成向高端产业园的转型，未来将有丰富的军民融合技术在这里转化应用。

根据近日海淀区政府发布的《中关村军民融合技术创新示范区规划方案》，中关村军民融合技术产业园位于北京市海淀区四季青大桥东北角，总面积11万平方米，未来将主要用于军民融合重大项目落地和军民融合技术项目展示对接。曾经位于这里的西郊汽配城，随着北京拆除非首都功能，打造“精致”产业结构，正式退出历史舞台。800多名商户有序退休

前几天，罗先生来到西郊汽配城购买轮胎，发现轮胎已经变了模样。

在汽配城旧址，几块“西郊汽配城”的红色招牌不见了。面对正门，印有“轮胎”“电池”“汽修”等字样的彩色招牌也一下子被清理干净。取而代之的是无人机、远程定位、侦察机器人、防火技术、防爆技术等数十种令人眼花缭乱的国防与民用技术高精度融合技术和产品在这里展出。北京华儒科技公司的仿真平台吸引了众多观众。这种3D模拟训练系统模拟各种作战环境，既让受训士兵有身临其境的感觉，又避免了野外训练的风险。除了军事用途，这项技术还可能应用于民用领域，如后勤管理、生产流程设计和救灾。

半年来，西郊汽配城已正式完成816家商户有序退养，救助群众4000余人。在此基础上，11万平方米的中关村军民融合技术产业园正在形成。

“在过去几年里，国防和民用技术集成的行业主要在软件方面发展迅速。近两年在智能制造和高端制造方面发展迅速，对物理空的需求不小。原西郊汽配城的位置离海淀丰富的军工R&D单位很近，有很好的区位优势。”海淀区经济和信息化委员会相关负责人告诉记者。由于汽配城原有厂房设计间隔较长，原有建筑无需拆除重建，改造后才能作为产业园研发展示用地。

中关村军民融合技术产业园启动时，新伟通信、军品采购信用结算中心、海兰信、宏达科技、长源动力、玄寂信息、奇虎360、东菱科技等数十家企业签署入园意向书，开展项目对接。

北方最大的汽车零部件城出海淀

住在海淀的市民杨先生得知西郊汽配城撤退的消息后，有些不情愿，因为他是这里的常客。西郊汽配城成立于1994年，是北京第一家汽配公司。由于品类齐全，规模可观，也被认为是中国北方最大、最全面的汽车后市场。

然而，这座汽车零部件城给周边居民带来的不仅仅是便利。“东西都是混的，不买假货就得知道怎么做！”冯女士告诉记者。半年前，她还向警方举报了西交汽配城周边有人占用废弃汽车和无牌“黑”修理店的事件。

“由于人流、物流、车流不断集中，城市承载能力处于超载状态，安全隐患突出。以商品批发为主的业态已经不适合北京中心城区的发展。”西郊汽配城原负责人在接受媒体采访时表示。

　　腾笼换鸟迎新生，除了由原西郊汽配城华丽转型的中关村军民融合产业园，海淀区正计划通过2至3年建设，建成以北理工军民融合创新园、中关村军民融合产业园、玉泉慧谷信息安全产业园等为核心的军民融合产业空间布局，推动军民融合产业集聚化发展，吸引高端企业进一步聚集。