北京物流集散中心 北京拟迁出货运集散地 全迁到六环外或本市以外

环保局:研究搬离货运集散中心

全市561万辆机动车中，重型柴油车仅占4%左右，但排放的氮氧化物和颗粒物分别占机动车排放总量的50%和90%以上。记者从市环保局了解到，2016年，全市将继续严查重型柴油车，分季节对重点行业进行有针对性的监督检查，研究六环以外或市外所有货运集散地、物流园区搬迁。

“北京五特”

该标准已经实施。今年1月1日起，北京市行政区域内使用的公交车、环卫车、游览车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场大巴等新型重型柴油车开始使用壁流式颗粒物捕集器，可有效减少颗粒物的产生量。这一标准也被称为“特殊北京五国”或“北京五国第二阶段”。据市环保局统计，达到第五阶段标准的车型有上千种，其中达到“特殊北京五型”的有130多种。产品涉及玉柴、柴蔚等主流发动机企业，北汽福田、中国重汽等19家主流汽车企业。

同时，第六阶段排放标准和油品标准的研究制定也在推进。

“黑名单”

纳入国外超标车辆

除了本市现有的重型柴油车，从其他城市来京的货车也是主要污染源之一。据统计，每天从其他城市进入北京的重型柴油车约有2-3万辆，多为假冒国三、国四车辆，排放污染严重。

据市环保局介绍，该市在市界综合检查站、五环路沿线货车卡控岗、市内主干道等5个区域，严查其他城市超标排放进京及过境车辆。根据进京车辆的来源、数量、使用情况和排放状况，根据虚假排放标准车辆和生产企业信息，建立企业管理黑名单。将严重超标和多次超标车辆纳入黑名单，加强日常执法监管。

2 372辆车

外国汽车因超标而被罚款

据市环保局介绍，我市已牵头以京津冀及周边地区大气污染防治协作组办公室的名义，制定印发《京津冀及周边地区机动车排放污染治理协同工作实施方案》，逐步实现机动车排放业务监管数据共享和区域机动车排放污染联合防治。此外，该市正在与国家相关部门协调，提供车辆数据，并建立区域车辆排放数据库。目前，全市已对2372辆超标排放车辆进行处罚。

2015年，全市严查重型柴油车污染物排放，查处违法行为9025起，罚没超2652万元。检查各类机动车近1327万辆，查处超标车辆8871辆，查处违法检查场所11个，对142处非法储油设施实施行政处罚。

计划已制定

绿色运输车队

据市环保局介绍，今年全市移动源执法部门将严查重型柴油车，分季节对重点行业进行有针对性的监督检查。通过路检、夜查、进京检查，执法检查主要针对春季渣土车、夏季客车和城际客车、秋冬季运输车辆。

该市正在研究，所有的货运配送中心和物流园区都将搬迁到六环路以外或城市以外的地区。计划市内运输任务由市内“绿色”车队或纯电动车承担，禁止市外大型货车进入六环路。

　　北京晨报记者 吴婷婷