海龙号 海龙号首次在西南印度洋作业 突破连续作业纪录

2月13日，据国家海洋局网站消息，近日，中国首次在西南印度洋多金属硫化物勘探合同区成功实施无人缆控潜水器“海龙”。这次作业突破了近底连续作业8小时的记录，扩大了两个热液区的分布范围。春节前后8天，中国在西南印度洋万平方公里多金属硫化物勘探合同区首次成功实施水下机器人“海龙”无人缆控潜水器。通过水下机器人的观测，中国海洋科学研究院扩大了两个热液区硫化物的分布范围，了解了碳酸盐岩区的分布特征。这些精细数据将对我国多金属硫化物勘探合同区后续科研工作起到重要参考作用。

1月25日，“大洋一号”船抵达中国海洋第30航次第二航段作业区的前一天，“海龙”号在正式作业前进行了100米水下测试。1月27日、1月29日、1月31日、2月1日、2月2日，水下机器人进行了5次发射作业，其中4次发射成功。在该飞行段的运行中，“海龙”充分发挥了精细化调查的特点，为我国摸清多金属硫化物勘探合同区硫化物情况提供了良好的装备保障。据悉，这也是海龙在本次航行中首次在与母船配合的情况下进行自动寻线跟踪模式。

在活跃热液区的两次潜水中，海龙不仅观察到了“黑烟囱”、盲虾和鱼，还扩大了死亡“烟囱体”的分布范围。在非活动热液区，通过水下摄像和摄影了解热液矿床的分布范围和特征，为后续海底摄像资料的解释提供参考。在最后一次行动中，海龙不仅观测到了碳酸盐的“烟囱”，还成功取出了一管水样。据首席科学家陶春辉介绍，高精度定位的能力，对观测、摄影、采样等的实时精确控制。在这种操作中很难通过常规的调查方法来实现。

　　在本航段作业中，“海龙”号的机械手、取样器、温度计等曾在水下工作时出现异常。上海交通大学水下工程研究所水下机器人系统开发师吴超解释称，这可能与设备年头长、个别零部件不太好用有关，也可能与作业时长有关。本航段“海龙”号突破近底连续作业8小时的纪录，而以往水下机器人近底工作时间基本都在三四个小时左右。据悉，针对取样器和机器手出现的问题，设备组已制订多套调整方案。