四川高速公路规划图 四川将新增15条高速 出川再添4条大通道

制图/刘艺兴

12月1日，记者从省政府网站获悉，《四川省高速公路网规划》已获省政府批复，即将实施。与三年前相比，调整后的四川高速公路网增加了15条高速公路，包括3条连接云南和重庆的出站线路、10条省内城际线路、2条机场高速公路。未来四川高速公路网将覆盖全省170个县，占全省183个县的93%，服务全省99%以上的人口。

新计划计划是12000公里

竣工和在建仅占59%

2013年全国公路网规划发布，我省国家高速公路规划路线由8条增加到22条。新方案在2011年老版本的基础上，增加15条线路，调整1条线路位置，调整4条规划线路作为远期远景线路。

其中，调整后的路线将中江至大营高速调整为中江至遂宁，实现遂宁至德阳的便捷连接。四个远景是从马尔康到德格，从加利泰到郎木寺，从康定到炉霍，从绵竹到茂县。经过重新布局调整，我省高速公路形成了“16条成都辐射线、8条纵线、8条横线、4条环线、19条联络线”的格局。

新方案共布设规划线路1.2万公里，远景线路2250公里。截至目前，我省已建成和在建高速公路总里程7092公里，在建高速公路项目17个，已初步形成全省高速公路骨架网络，但这仅占规划总规模的59%。

覆盖全省93%的县

为超过99%的人口服务

地震后，路网将成为“生命通道”。四川省交通厅公路设计院规划分院相关负责人表示，新的高速网中已经充分考虑了“应急保障能力”，所有重要节点都要“多连通”。尤其是市州政府所在地，高速公路通道方向将不少于四个方向。

此外，新高速网充分考虑“实用性”，连接我省所有地级行政中心和城镇人口10万以上的县城；覆盖全省183个县中的170个，覆盖率达到93%；服务全省99%以上的人口。

计划到2017年，全省高速公路通车里程达到7000公里，进出川通路20条，初步形成我省高速公路网；到2020年，全省高速公路里程达到8000公里，进出四川通道27条；到2030年左右，全省高速公路规划项目基本完成。

/新路线规划/

三条出川线通往云南、重庆和陕西

截至11月，我省已建成15条出川高速公路出口，分别是:成渝、大禹、沂水、遂渝、南虞、林迪安、潘田、光山、那前、大山、大湾、广干、余一、程子芦池、南大梁高速。

川外道路15条，不到规划的一半。新方案2014年版新增3条线路，分别是云南叙永至威信、云南宁南至巧家、陕西镇巴至重庆。包括已建成、在建和规划的通道，未来四川高速将有39条进出通道。重庆有15条出境通道，云南11条，陕西4条，贵州3条，甘肃3条，西藏2条，青海1条，进出四川的运输能力将进一步增强。

10个高速城市串联，构建2小时直达网络

不是每一条川川路都是从成都延伸出来的辐射。按照布局，成都有16条辐射高速公路，其他高速公路是我省市州之间的城际联系。高速公路网如蜘蛛网，形成成都、攀西、川南、川东北、川西北“五大经济区”与成都平原、川南、川东北、攀西“四大城市群”的多渠道连接。

与三年前相比，新计划中有10条城际高速公路。分别是井研-宜宾、内江-宜宾、中江-绵阳、威远-荣县、阆中-仪陇、沐川-马边、三台-大营、西昌-宁南、攀枝花-盐源、永朗-会理。

届时，五大经济区与四大城市群之间将形成四条或四条以上互联互通通道，城市群内城际将在2小时内实现直达。

两个机场提高了高速运输的效率

新增线路中，有两条机场高速公路:成都新机场高速公路及其延长线、成都双流机场高速公路第二通道及其延长线。

目前，双流机场第二高速公路项目正在进行工程可行性研究。本次设计的机场高速公路起于绕城高速，经双流、新津，止于成都经济区绕城高速。它在中心城市有一条连接线，可以连接到中环。另一条成都新机场高速公路起于成都绕城高速，在简阳庐江到达成都新机场后，将继续延伸至资阳，连接资阳市雁江区中和镇，并与绥自梅高速相接，全长88.3公里。

在新规划中，高速公路连接了全省规划的17个机场中的16个、规划的所有二等及以上火车站和6个内陆港口，因此高速公路与其他交通方式的连接将更加顺畅。记者王

2014年我省在建高速项目

1.南大梁高速2、内江至威远至容县3、濉溪路4、濉光路5、广巴至光山高速连接线6、紫龙路7、乐子高速乐山市连接线8、巴中至广安9、徐溢路10、徐谷路11、巴山路

2014年开始的新高速项目:

1.马文高速2、雅康高速3、仁木新高速4、成都经济区环线简阳至浦江段5、宜宾至阎良高速6、宜宾绕城高速