在这里 在这里,烈士的精神代代传
2022-02-15 12:58搞笑
重走天路看变迁翻过雀儿山,犹过鬼门关。这座横亘在交通要道上的天堑,曾被视为不可挑战的禁区。在这“禁区”的西坡海拔4200米处,张福林烈士已经在此长眠了70个春秋。1951年初冬,张福林跟随1.2万人的筑路大军投入雀儿山区的“攻坚战”。战场上,他是神准的机枪手;工地中,他是提高标准工效二十五倍的爆破员。1951年12月10日,张福林被落石砸中,抢救无效,长眠在雪域高原上。1954年12月,川藏公路正式通车。它历时4年时间修建,沿途翻越14座大山,10多条大河,结束了西藏不通公路的历史。虽然时光流转,但一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神却代代相传。雀儿山五道班班长陈德华以“甘当高原铺路石”的精神,在海拔近5000米的道班上恪尽职守,被当地群众亲切的称为“川藏线上的生命守护神”。2017年9月26日,世界上海拔最高的公路隧道——雀儿山隧道建成通车,40多公里的盘山公路变成了7公里多的隧道,自此“川藏第一险”成为历史。原本两个多小时的山路,现在只要10分钟就可通过。雀儿山下种出的蔬菜24小时便能出现在成都市民的餐桌上。站在雀儿山隧道的出口望去,往来车辆穿梭如织,有探寻美景圣境的游客,也有呼啸而过的货车,山脚下、村落里村民们的日子越来越美,只有烈士的铜像矗立在青山白云之中,默默地注视着人们的新生活。
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