链传动设计 链传动结构设计及选型

滚子链的适用场合和特点

1)滚子链的适用场合

传动链-一般机械传动，v≤20m/s

提升链-提升重物，v≤0.25米/秒

输送链-移动重物，v=2-4m/s

2)链传动的特点

与皮带传动相比:

1.精确的传动比；无滑动，效率高；

2.同等条件下，结构紧凑；

3.轴上的压力很小；

4.能够在高温、低速和恶劣环境下工作。

滑轮主要由铸铁、钢、铝合金或工程塑料制成，其中广泛使用灰铸铁。常用材料品牌为HT150或HT200当转速较高时，使用球墨铸铁、铸钢或锻钢，钢板也用于冲压和焊接滑轮。铸铝或塑料可以在低功率下使用。

滑轮由三部分组成:轮缘、腹板和轮毂。轮圈是带轮的工作部分，其上开有梯形槽。轮毂是滑轮和轴之间的连接部分，轮圈和轮毂通过辐条连接成一体。

传动带是弹性体，受拉后会产生弹性伸长，伸长量会随着拉力的变化而变化。当皮带从紧侧绕过驱动轮进入松侧时，皮带的拉力从F1下降到F2，其弹性伸长率也随之下降。这表明当皮带绕过皮带轮时，它相对于皮带轮表面向后收缩，皮带和皮带轮表面之间发生局部相对滑动，导致皮带速度逐渐小于驱动轮的圆周速度。

同样，当皮带从松边绕从动轮进入紧边时，张力增大，皮带逐渐拉长，沿轮面发生向前弹性滑动，使皮带的速度逐渐大于从动轮的圆周速度。

由于皮带的弹性变形而在皮带和皮带轮之间滑动称为弹性滑动。由弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率称为皮带传动的滑动系数。

弹性滑动和滑动是两个不同的概念。打滑是指过载引起的整体滑动，是皮带传动的一种故障形式，可以避免。弹性滑动是由张力差引起的。只要传递圆周力，就必然会发生弹性滑动，所以弹性滑动是必然的。

与齿轮传动相比:

1.中心距离大；

2.制造和安装精度低，成本低

链传动的主要缺点

1.瞬时传动比不恒定，传动稳定性差；

2.工作中的冲击、振动和噪音；适合低速行驶

3.无过载保护。

滚子链的组成和类型

内外链板呈8字形:

同等力量，惯性力

链传动张力

链传动张紧的目的主要是避免链条垂度过大时啮合不良和链条振动；同时，为了增加链条与链轮之间的啮合角度。

当链传动的中心距可以调节时，可以通过调节中心距来张紧；当中心距离不可调时，可以通过设置张紧轮来张紧。张力滑轮一般压在小滑轮附近的松边处。

张紧器可以是链轮或无齿滚轮。张紧器的直径应与小链轮的直径相似。滚轮的直径略小，宽度应比链条宽5毫米左右，且常采用胶木制作。张力轮有两种类型:自动张力和常规张力。前者采用弹簧、举重物等自动张紧装置；后者采用螺栓、偏心等调节装置。此外，它用支撑板和压板张紧。

5)滚子链的连接方式和数量

链中的链接数应该是偶数，以免使用过渡连接方式。如果链条数量为偶数，链轮的齿数应为奇数，以确保链轮和链条均匀啮合。

6)链模型解释和音高单位转换